18日，記者從南寧市交通運輸局了解到，民族大道修復整治工程將拆除民族大道原有的38座公交候車亭，并新建49座公交候車亭。為保障軌道交通1號線東段試運營，6月28日前將完成南湖橋至三岸收費站段所有公交候車亭建設并投入使用，7月30日前完成南湖橋至暢游閣段公交候車亭主體施工，整個項目也將具備驗收條件。

民族會展路口的新建公交候車亭亮相

更美觀：新候車亭有壯錦元素

17日下午，記者看到，民族會展路口（南）新公交候車亭已經(jīng)建設完成，僅剩地面地磚還未鋪裝完成。這是民族大道（三岸收費站—邕江邊暢游閣）修復整治工程新建公交候車亭項目目前建成的唯一的樣亭。

候車亭采用藍色頂棚，預留了電子公交站牌的位置，而公交線路牌也拋棄之前民族大道上公交候車亭常見的三角體形狀，改為平面設置。在候車亭頂部兩旁，還設計了“壯錦”元素的花紋。

據(jù)介紹，民族大道將拆除民族大道（三岸收費站—邕江邊暢游閣段）和民族雙擁路口共計38座舊公交候車亭，新建49座公交候車亭。

少占道：多數(shù)為港灣式公交站

現(xiàn)有的民族大道公交站不少都是直線式公交站，公交站就設在主道和輔道之間綠化帶上，公交車進站�？繒r，一條車道直接就處于無法正常通行的狀態(tài)。此次改造后，沿線49個公交候車亭中有44個都將改造為港灣式公交候車亭。

“港灣式就是將公交站點設置在道路以外，公交車進站停靠時不會占用主道路面，減少了對其他車輛通行的影響�！蹦蠈幨薪煌ㄟ\輸局公交科副科長王仕國介紹說，民族大道除了民族江北路口、金湖廣場、竹溪立交等5個公交停靠站保持直線式站臺，其余均采用港灣式公交站。

其中，濱湖廣場公交站更是采用A、B站設置，以方便進入右轉(zhuǎn)匝道的公交車輛�？�。A、B站即一個公交站設置兩個公交候車亭，一個位于主道邊，為在道路上直線行駛的公交車輛服務；一個設置在右轉(zhuǎn)匝道邊，為右轉(zhuǎn)公交車輛服務。這也讓濱湖廣場站公交候車亭達到8個之多。

更寬敞：公交候車亭提升擴容

“一方面是要將民族大道的公交候車亭進一步提升擴容，更好地服務市民出行；另一方面部分站點還會根據(jù)地鐵口、公共自行車的位置進行微調(diào)，進一步提升軌道、公交、公共自行車等多種出行方式間的接駁。”王仕國介紹說。

此次新建的49個公交站點站臺長度分為30米、40米、60米和100米四種規(guī)格。其中多數(shù)站點站臺長度為60米，和此前的公交站臺相比擴容明顯。而埌東汽車站（南）站也就是埌東客運站門前的公交站長達100米，是唯一一個百米站臺。

“今后從公交埌東車場發(fā)出的公交車要在這里上客，所以今后在這個公交站進出站的公交車輛會比較多�！蓖跏藝�介紹說，很多站臺調(diào)整后和地鐵口非常近，部分站點甚至做到除了地鐵口就是公交站，乘客出行轉(zhuǎn)乘會非常方便。

更便民：民族大道加密公交站

此次改造過程中，民族大道公交站得到進一步加密。整個民族大道的49個公交站點中，有28個公交站點原地改造，15個公交站點遷移位置后進行改造，新建了6個公交站點。

其中新民路地鐵口位置增加了一對公交站，鳳嶺立交位置增加了一對公交站，埌東汽車站北側(cè)也就是埌東公交站對面新建了一個公交站，而民族大道楓林路口和南寧收費站之間也預留新建了的一個公交站點。

“和原來的民族大道公交站點相比，今后在新民路和鳳嶺立交都將多一個站點�！蓖跏藝�介紹說。

為做好軌道交通1號線公交銜接工作，計劃6月28日前完成與軌道交通1號線東段接駁公交站點候車亭建設并投入使用，7月30日前完成南湖橋—暢游閣段候車亭的主體施工。

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