公交電子站牌顯示公交車實(shí)時(shí)到站信息，方便市民候車。

南國早報(bào)（記者 張孟君 文/圖）近日，南寧市民族大道、濱湖路等路段的部分公交候車亭亮起了LED電子屏，屏幕滾動字幕顯示公交線路的實(shí)時(shí)到站情況。建設(shè)50套智能公交電子站牌是南寧市今年為民辦實(shí)事項(xiàng)目之一，12月8日，該項(xiàng)目通過驗(yàn)收，南寧市首批智能公交電子站牌正式上崗。

1　還要等多久　一看就清楚

    8日上午，茶花園民族路口公交站，市民韋先生正在等公交車，他不時(shí)抬頭看候車亭上方的LED屏�！拔乙�等87路車，這里顯示87路車距離本站還有兩站，應(yīng)該很快就到了。”韋先生說，他平時(shí)很少乘公交車，原因之一就是有時(shí)等公交車等很久都不見車來，想放棄又不甘心，繼續(xù)等吧又怕時(shí)間耗不起，特別糾結(jié)。“有了到站顯示，還要等多久心里有數(shù)，挺方便實(shí)用的。

    智能公交電子站牌是2015年南寧市政府為民辦實(shí)事工程項(xiàng)目之一，全市今年共試點(diǎn)建設(shè)50套智能公交電子站牌，項(xiàng)目總投資289.8萬元。這些電子站牌主要分布于民族大道、金洲路、雙擁路、濱湖路、青秀路等公交干線。

2　太陽能供電　環(huán)保又穩(wěn)定

    據(jù)介紹，目前南寧市的公交車上都裝有GPS定位裝置，可以監(jiān)測車輛的運(yùn)行軌跡和方位，這些數(shù)據(jù)統(tǒng)一傳輸?shù)侥蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局?jǐn)?shù)據(jù)中心后臺。智能公交電子站牌正是利用公交車輛GPS到站數(shù)據(jù)，通過技術(shù)對接，建立公交車到站預(yù)報(bào)系統(tǒng)，再通過加裝在候車亭上方的LED電子顯示屏，發(fā)布車輛到站信息。LED電子屏可同時(shí)顯示多條線路的最近一班公交車到站信息，此外還能發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、政府公告等公益信息。

    “南寧市首批智能公交電子站牌的一大亮點(diǎn)，是試點(diǎn)采用了太陽能供電�！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸信息管理中心主任韋海和介紹，LED電子站牌每天從早上5時(shí)半“工作”至晚上11時(shí)半，需要穩(wěn)定持續(xù)的供電。而南寧市現(xiàn)在多數(shù)公交候車亭接的是路燈電，路燈不亮?xí)r候車亭也不通電，還有部分候車亭因種種原因不通電。為保證LED電子站牌的正常使用，首批新建的電子站牌主要采用蓄電池供電。作為試點(diǎn)，“濱湖廣場”一對公交站采用了太陽能供電，候車亭頂部覆蓋上太陽能電池板，從目前的情況來看，基本能滿足候車亭供電需求。如果試點(diǎn)效果理想，下一步，南寧市將在更多有條件的公交候車亭推廣太陽能供電。

3　如何來完善　歡迎提意見

    當(dāng)天上午，專家組對智能公交電子站牌進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。在各公交站，滾動顯示公交實(shí)時(shí)到站信息的電子站牌受到不少候車乘客關(guān)注。不過，記者在現(xiàn)場觀察到，部分到站信息顯示不全面或不準(zhǔn)確。例如，青秀民族路口的公交站牌顯示共有6條公交線路停靠該站，但電子站牌反復(fù)滾動卻只顯示其中4條線路的信息，某條線路明明眼看著公交車就要開進(jìn)站了，電子站牌上卻顯示該線路最近一趟車距離本站還有幾站路。

   “目前還是試運(yùn)行階段，我們將利用這兩個(gè)月的試運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行調(diào)試和完善。”韋海和表示，希望廣大市民對智能公交電子站牌多提意見和建議，如發(fā)現(xiàn)電子站牌信息不準(zhǔn)、顯示有問題，或希望電子站牌能提供哪些更實(shí)用的公益信息等，都可以撥打12319交通熱線反映。

    據(jù)介紹，下一步，南寧市交通運(yùn)輸局將在一期工程的基礎(chǔ)上，逐步在市區(qū)推廣建設(shè)智能公交電子站牌，完善和擴(kuò)展電子站牌后端系統(tǒng)及功能，接入BRT系統(tǒng)等，并增加手機(jī)二維碼查詢、視頻監(jiān)控等功能，進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境。

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